Referans · Ulaştırma
Gebze–Orhangazi–İzmir Otoyolu 1. Kesim — taşeron hakedişleri
Büyük toprak işlerinde hakedişin doğruluğu, ölçüm yönteminin sözleşmede nasıl tarif edildiğine bağlıdır. Kazı ve dolgu, aynı sahada iki farklı yöntemle ölçüldüğünde iki farklı miktar üretir.
İş künyesi
| İş | Gebze–Orhangazi–İzmir Otoyolu (YİD) — 1. Kesim |
|---|---|
| Yer | Marmara–Ege |
| Yapı sınıfı | YİD otoyol |
| Ölçek | 9 km kesim · 3,15 milyon m³ kazı · 1,15 milyon m³ dolgu · 650 m betonarme + 250 m çelik viyadük · 48 sanat yapısı · 185.000 m² toprakarme duvar |
| Dönem | 2012 |
| Kaynak | Arşiv kaydı (Astaldi) · kullanıcı sunum verisi |
Verilen hizmetler
- Metraj ve yaklaşık maliyet
- Birim fiyat ve analiz
- Taşeron hakedişleri
- Kesin hesap
- Sözleşme ve maliyet yönetimi
Bu işten çıkan ders
Toprakarme duvar gibi kalemlerde m² ile m³ arasındaki tercih, sözleşme tarifinden okunur — sahadaki alışkanlıktan değil. Tarif belirsizse kesin hesapta iki tarafın hesabı tutmaz; itiraz oradan doğar.